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Six-core 25 V Haute Pression Version Voiture Électronique Redresseur Universel De Voiture Condensateur Régulateur Filtre À Carburant Augmenter la Puissance JC10

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Six-core 25 V Haute Pression Version Voiture Électronique Redresseur Universel De Voiture Condensateur Régulateur Filtre À Carburant Augmenter la Puissance JC10

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Six-core 25 V Haute Pression Version Voiture Électronique Redresseur Universel De Voiture Condensateur Régulateur Filtre À Carburant Augmenter la Puissance
taille: 158X90X60mm
le PCB a été optimisé par câblage intégré. l'épaisseur de la peau de cuivre est mis à jour à double-face 2 oz à réduire davantage la impédance interne. le produit évolué dans un 10-couche tantale condensateur filtre conception que peut instantanément filtrer les l'encombrement causé par le générateur et divers capteurs, et la qualité globale est atteint. militaire-exigences de qualité.
des consommateurs Q & A: Q: D'autres utilisent un 16 V condensateur comme un régulateur de tension. comment utilisez-vous un 25 V condensateur? est la tension de 16 V pas assez? la voiture batterie est seulement 12 V? A: La batterie de La voiture est 12 V, mais il est pas un standard 12 V. la tension de la batterie est 13.8 v. après la voiture commence, le générateur a été de charge la batterie avec 14.5 V. vérifier le condensateur manuel. le condensateur sélection dans DC devrait être supérieure à la tension maximale. 1.2 fois, 14.5X1.2 = 17.4 V Afin d'utiliser 25 V ou plus dans ces produits. utiliser basse tension condensateurs, peut être utilisé à la fois, mais ne peut pas résister à l'épreuve du temps, surtout en été haute température conditions, capacité tension gouttes avec l'augmentation de la température, il est très facile à tambour tête, dynamitage! Q: Comment se connecter? réponse: La ligne rouge se connecte le pôle positif de la batterie, et la ligne noire se connecte le pôle négatif de la batterie. après la connexion est terminé, le commutateur de l'air est tourné sur. garantie produit et batterie en parallèle!
le principe de redresseur automobile et le rôle de redresseur automobile
voiture redresseur principe:
tout le matériel électrique sur la voiture est alimenté par des batteries et générateurs. alors nous devons nous demander, la sortie de la batterie est déjà un courant direct, puis le redresseur filtrer ce que vague?
ne vous inquiétez pas, commençons avec le générateur.
la voiture moteur entraîne le générateur à travers trois séries de Y-type stator stator bobines, résultant dans trois ensembles de différents AC tension, et ensuite à travers le générateur intégré six positive et négative redresseur cristal (redresseur particules), redresseur pleine onde Après la conversion en une tension CONTINUE à fournir de la voiture appareils électriques tels que les air-conditionné compresseur, audio, ECU, bobine d'allumage, pompe à carburant et phares et ainsi de suite.
en d'autres termes, toute l'électricité dans la voiture est fourni par le générateur, et la batterie est simplement une conversion de l'énergie électrique en une unité de stockage de produits chimiques! en plus de l'alimentation nécessaire pour démarrer le moteur, et a également une lourde charge la consommation d'énergie dans un grand situation, à tout moment peut décharge la fonction de la rémunération, si la batterie elle-même est également un certain effet de rectification régulateur, et à travers le générateur Rectifiées après le DC-type, a encore une légère irrégulière fluctuations que le soi-disant même vague tension, à travers la oscilloscope peut être vu comme une tension sinusoïdale courbe, les variations de tension dans une certaine gamme, quand la haute et basse, peak wave vallée différence de tension de 1.6 à 1.7 Plus que le même temps, ne pas sous-estimer la 1.7 chute de tension, vous savez la tension de fonctionnement de votre voiture est 12 V, une différence de 1.7 volts, cela signifie que votre voiture seulement 85% de la d'allumage efficacité ah! dans l'onde sinusoïdale pic, la tension est élevée, la bougie peut être normale d'allumage, la puissance explosive.
dans la sinusoïdale vallée, la tension est faible, la bougie peut pas être normale d'allumage, la puissance explosive est faible, est lié à cause de carburant n'est pas suffisante, la consommation de carburant à l'huile, carbone et ainsi de suite.
les caractéristiques ci-dessus sont déterminés par la construction de la moteur générateur. à la fois le haut de gamme et le bas de gamme véhicules sont la même, et le degré de tension l'instabilité devient de plus en plus évident dans la ville où la circulation est arrêtée. haute-âge circuit système d'oxydation, la résistance au changement l'impact de haute, plus susceptibles d'avoir à réduire la force de la route à réduire le régime de ralenti et la faible efficacité de l'air-conditionné compresseur, et si la situation se produit, et pas assez stable pour les appareils électriques lui-même, est l'une des raisons qui ont conduit à la vie réduit.
il peut être vu, juste compter sur la batterie elle-même, le régulateur effet, l'effet est en fait très limitée, parce que la batterie est beaucoup de positif et négatif plomb avec la combinaison de l'électrolyte, son contact avec l'électrolyte zone est petit, charge et décharge Performance est naturellement limitée, mais aussi procéder à un DC régulateur, le coût est trop élevé (le total de voiture est le courant maximum est très grand), si l'utilisation de condensateur de filtrage pour améliorer l'efficacité du régulateur (pas un long temps de stockage de l'électricité) la méthode est relativement simple et à faible coût.
la structure interne de la condensateur est composé de deux ou plus feuille métallique et diélectrique combinaison, avec charge rapide et de décharge, faire jusqu'à l'effet de la batterie traditionnelle performance, dans la voiture charge grimpé en flèche (ouvert air conditionné, vigoureusement étape sur le gaz, etc.) Peut rapidement faire up la puissance requise.

  • Nom de la marque: ObdTool
  • Version du logiciel: NON
  • Poids de l'article: 1.2kg
  • Version du matériel: Automotive electronic rectifier
  • Voltage: V
  • Puissance: W
  • Type de l'article: Câbles et connecteurs diagnostiques de voiture
  • Nom du modèle: Car Electronic Rectifier
  • Type de matériel: plastic
  • Électronique: No
  • Caractéristiques spéciales: Car Capacitor Regulator
  • Adaptive models: currency
  • Product Name: Automotive electronic rectifier
  • Type: Six-core 25V High Pressure Version

  • Type d'unité : pièce
  • Poids du colis : 0.3kg (0.66lb.)
  • Dimensions du colis : 15cm x 10cm x 5cm (5.91in x 3.94in x 1.97in)
2018-01-15 point fonctionne bien. donc acheté un autre pour mon deuxième voiture. je pourrais finir par l'achat pour mes amis bientôt. si vous avez une vieille voiture, opter pour cette solution. c'est bien fait. si J'ai eu quatre mains, je donnerais ce vendeur quatre thumbs up!! Excellent comme la première!!
5/ 5 stars
2018-02-17 parfait, excellent, top
5/ 5 stars
2018-01-15 eu quelques problèmes électriques avec ma voiture tels que le bruit dans le son de la radio, problèmes d'allumage et circulation n'est de l'électricité grâce à la voiture. je suis heureux J'ai essayé ce point. le plus notable a été le contact stabilisation et obtenir un peu plus de puissance à faible fin, moins de bruit dans la radio, une meilleure consommation de carburant et stabilisation générale de courant électrique. ce sont de petits changements évidents si vous faites attention. point fonctionne mieux dans les voitures anciennes. un grand vendeur qui navires rapide et prend bien soin de les acheteurs. deux pouces vers le haut!!!!
5/ 5 stars
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